Upgrade de Potencia y Torque para la famila de SPECIALIZED LEVO 4
Si bien de esto ya sabiamos hace bastante tiempo, digamos que desde el 2025, porque algunos medios locales nos habian contado de que estaban probando un Upgrade para la ultima version de la bicicleta emblema de SPECIALIZED ( Recien lanzada por lo demas ) , entiendo que se probo bastante antes de.
Ya en foros de USA hablaban de el con lujo y detalle, claro no podiamos confirmar que fuera real hasta que estuviera lanzada pero las filtraciones fueron DEMASIADAS, inclusive nos toco este tema en la comunidad de Ebikes ( que pueden ver el enlace mas arriba en la web) donde los representantes de la marca por razones obvias lo negaban y bueno hoy ya es realidad.
Pero partamos por lo primero, a quien afecta este upgrade?
Lamentablemente solo a los motores de 4 generacion BROSE 3.1 sin correa, digo lamentable porque fue la reaccion de los usuarios de las generaciones anteriores, este upgrade es un poco Trivial si se quiere mirar en el numero de torque , la version normal pasa de 101NM a 105NM si, es algo "discreto" y la version SWORKS del motor se queda donde mismo en Torque 111NM por eso antes dijimos que en torque no es algo tan relevante, ahora lo interesante es el cambio de potencia; la version normal pasa de 666w a 810w de potencia, se pone interesante el numero ( tendremos que testearlo en nuestra seccion TEST ZONE ) y la version SWORKS pasa de 720w a 850w ya se pone por 100w de potencia sobre BOSCH GEN5 ( motor considerablemente mas potente que el SWORKS ) .
Acá nos preguntamos si el motor BROSE 3.1 es fisicamente igual entre las dos versiones? parece que no.
Lo interesante de este firmware update se pone para quienes compraron la version Normal de la bicicleta que se pone como digimos antes con numeros interesantes, en cambio la version SWORKS recibe un retoque minimo solo en potencia aunque si, la marca nos cuenta que el comportamiento tiene un cambio brutal, lo veremos.
Ahora lo importante como hacemos este update?
Specialized nos cuenta que hay 2 formas, una es con nuestra aplicacion ( recuerde que la bicicleta debe estar registrada a su nombre) tan solo darle a update firmware que de hecho nos pone un aviso al entrar a la App y listo, usuarios dicen que tarda 25min aproximadamente, necesitas la bateria cargada y desconectada del cargador.
La segunda opcion es pasar por alguna tienda Speciazlied en todo Chile y pedir el upgrade que dicho sea de paso es 100% gratis.
mas info de este Upgrade
Released February 2026 - Explore previous Firmware Releases here.
Scope
- Applicable Turbo bike family: Turbo Levo 4, all models
-
Affected Components:
- MasterMind T3 displays
- Specialized 3.1 motors
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Update Methods:
- Wirelessly (Over-the-Air, OTA) via the Specialized app
- Wired connection at authorized Specialized retailers
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Status: Required
Este upgrade tambien trae una actualizacion para el WALK MODE 
Este modo esta dividido en tres opcones ahora.
Cuándo Usar Cada Modo
WALK +: Ideal para terrenos empinados y técnicos o cargas pesadas; el par máximo ayuda a empujar la bicicleta cuesta arriba.
WALK (predeterminado): Mejor para inclinaciones moderadas y uso diario; velocidad y par equilibrados.
WALK -: Perfecto para terrenos planos o suaves; velocidad más lenta y menos par para un mejor control.
Detalles – Soluciones de Errores en la Pantalla
Interruptor de pantalla no funcionando Hemos solucionado un problema donde presionar brevemente el botón del joystick remoto hacia adentro no cambiaba de pantalla en la pantalla T3 como se esperaba.
ℹ️ Para más detalles sobre los problemas, consulta el artículo Problemas Conocidos – Información del Ciclista.
Reducción de potencia del motor activada incorrectamente Hemos solucionado un error que causaba una reducción inesperada de la potencia del motor al usar una batería de Extensor de Rango (RE) en condiciones que deberían permitir el soporte completo del motor:
- Tanto la batería interna como el Extensor de Rango (RE) estaban en niveles de carga iguales o muy similares.
- La batería interna tenía un nivel de carga más alto que el RE.
Configuraciones Actualizadas de Dynamic Micro Tune ¡Dynamic Micro Tune se ha mejorado! Las configuraciones actualizadas de Dynamic Micro Tune ofrecen pasos de factor de soporte aún más uniformes, desde el 100% hasta el 400%, dándote un control predecible sobre la cantidad de asistencia que recibes. Esto facilita la adaptación de tu esfuerzo al terreno, conservar la batería o maximizar la ayuda cuando sea necesario.
Ejemplo para un motor 3.1 S-Works:
- 0/100 (Facilidad/Potencia del Motor): Necesitas 850 W de entrada del ciclista para alcanzar la salida máxima del motor de 850 W.
- 100/100: Necesitas 213 W de entrada del ciclista para la potencia total del motor (aproximadamente ¼ de 850 W).
- 50/100: Necesitas 425 W de entrada del ciclista para la potencia total del motor (aproximadamente ½ de 850 W).
¿Cuál es el beneficio?
- Cada paso añade un impulso consistente, facilitando la configuración exacta que deseas.
- Configuraciones más bajas fomentan la condición física al requerir más entrada del ciclista.
- Configuraciones más altas maximizan la asistencia para subidas empinadas o cuando necesitas ayuda adicional.
Mas detalles los puedes contrar acá ! LINK
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